Companhias aéreas e cervejarias decidiram que é hora de elevar o nível das bebidas oferecidas aos passageiros, em todos os sentidos. Com o objetivo de levar a melhor cerveja possível para dentro dos aviões, as empresas estão desenvolvendo soluções para entregar a melhor experiência nas alturas.
Aqui no Brasil, o chope é uma iguaria muito apreciada. Trata-se da cerveja não pasteurizada, que é mais saborosa que as versões em garrafa e lata, porém muito mais perecível. Além disso, para servi-lo corretamente, é preciso um conjunto de equipamentos que inclui barril, cilindro de dióxido de carbono, sistema de refrigeração e muito mais. E ficaria bem difícil passar pelos estreitos corredores das aeronaves com toda essa parafernalha nos tamanhos normais.
No entanto, uma parceria da Ambev com a Gol Linhas Aéreas parece ter encontrado a solução para um serviço a milhares de pés do chão. As empresas desenvolveram um carrinho de serviço de bordo inédito, equipado com uma chopeira adaptada e que atende às exigências de de uma aeronave comercial. Isso porque não se trata apenas de uma questão de miniaturização, mas também de como lidar com a diferença de pressão de forma segura.
O serviço começou a funcionar este mês e oferece o chope gratuitamente a maiores de 18 anos em voos com duração mínima de duas horas, com exclusividade inicial de 12 meses para a Gol. As empresas investiram no desenvolvimento da solução em partes iguais, mas os valores envolvidos não foram divulgados, segundo reportagem do Valor Econômico.
Aposta de companhias aéreas no mundo
Já em rotas internacionais, o foco das companhias aéreas foi tentar melhorar a questão sensorial por meio de mudanças nas próprias bebidas. Acontece que o ar seco e a pressão reduzida das cabines afetam também a nossa biologia, “entorpecendo” o paladar e atenuando a percepção de aromas e sabores. Em vez de apenas aceitar essa limitação, algumas empresas reformularam suas cervejas para que atinjam o auge do sabor nessas condições.
A Alaska Airlines foi uma das pioneiras a embarcar nessa ideia ainda no início de 2024. A companhia lançou a Cloud Cruiser, uma IPA de 6,5% de teor alcoólico desenvolvida com a Fremont Brewing, de Seattle, nos Estados Unidos. Para encontrar a receita ideal, eles literalmente testaram múltiplas combinações de aromas e sabores a 30 mil pés de altitude até chegar a um perfil com notas de laranja, melão e frutas tropicais que se destacassem durante o voo.
Exclusividade
Um caminho muito parecido foi trilhado pela Cayman Airways, que criou a Sir Turtle’s Sky Brew em conjunto com a cervejaria local Caybrew em maio de 2025. Os cervejeiros fizerm testes com os próprios executivos provando a bebida em pleno voo. E chegaram a uma IPA de 5% de teor alcoólico, com acabamento suave e notas cítricas calibradas sob medida para uma cabine pressurizada.
O posicionamento da cerveja é de oferecer um pouco do sabor das ilhas antes mesmo de pousar no território ultramarino britânico. Mas a grande sacada comercial aqui é a exclusividade. As empresas servem a bebida unicamente na altitude de cruzeiro. É impossível provar em terra firme, segundo a Exame.
No fim das contas, seja investindo na engenharia de um carrinho ou criando cervejas que precisam das nuvens para demonstrar todo o seu potencial, o mercado mostra que na busca por novas ocasiões de consumo, o céu não é mais o limite.
